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通勤大巴車太舒服了
冬暖夏涼......”

“再也不用擔心趕不上車了......”

9月1日早晨6點40分

在蘭州東“紅山萬和城”站點

候車的職工開興談論著

路局開行職工通勤大巴的好消息

 

路局開行的12輛

23條運行線路的通勤大巴

分別從蘭州市城關區(qū)紅山萬和城

七里河區(qū)秀川新村

西固區(qū)穎川堡站

中衛(wèi)火車站等

 

 

10多個不同的地點始發(fā)

 

今年

路局投入240萬元

定制職工通勤大巴服務

12趟通勤大巴 

 23條運行線路

覆蓋了蘭州、中衛(wèi)地區(qū)的

多個站點

從早晨6點30分到晚上20點

通勤大巴分時段、分站點往返運行

可運送1400余人次

最大限度地

解決了職工通勤難題

 

 

 

 

 

 

路局管內有通勤職工45993人

占全局職工總數(shù)的57.9%

2019年以來

路局為全局通勤列車

更換空調車

調整優(yōu)化運行圖

安排沿線車站停點

 

增加定期和探親乘車證

增加快車預留票額

增加編掛車輛等有效舉措

極大地改善了職工通勤條件

緩解了沿線職工通勤難的問題

 

 

 

局工會從小處著手

從細節(jié)關懷

收集梳理蘭州和中衛(wèi)地區(qū)

通勤職工住址、上下班時間等信息

 

采取廣泛調研、實名登記

模擬通勤、現(xiàn)場體驗

集體硏討等方式

合理規(guī)劃通勤線路

站點設置、到發(fā)時間、人員安排

實現(xiàn)資源利用的最大化

 

 

 

后期，路局還將根據(jù)

職工的反饋

對通勤大巴的運行線路

進行再優(yōu)化、再調整

讓職工享受到

最優(yōu)質、最貼心、最便利的

通勤服務

 

記    者：仙玉蓉  吳亞杰

通訊員 ：郭玉才  湯希婧  

視    頻：宋佳龍

策    劃：趙利軍    實習編輯：馬慶慶

審    核：高翔       監(jiān)       制：陳亮

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